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アストロタイガーと、エブリィワゴンで車中泊

キャンピングカーと、車中泊車の、改造、メンテの記録です。

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スペアタイヤの取付変更 その6

おはようございます。

スペアタイヤの取付変更 その5」のつづきです。(;^_^A

アストロタイガー、

あちこち錆びてますが・・・、

アストロプロダクツで、

塗料買ってきました。(^▽^;)

IMG_2774_20190521140523be0.jpg

防錆塗料 POR15 です。

錆びた表面にそのまま塗れ、

錆の進行を防いでくれます。

アストロタイガーを中古購入した直後にも、

下廻りはこの塗料を刷毛塗りしました。(^-^)

元々スペアタイヤの柱の有った場所は、

何も無かったかのように、

グラインダーで削り落としましたので・・・、

IMG_2781_201905211405258e0.jpg

ここも塗っておきます。(^-^)

IMG_2782-2.jpg

上の画像の、黄色い丸印の穴が、

問題の、錆の原因になった穴です。(;^_^A

ちなみに、赤い丸印の穴は、

トレーラーを引くときの、

非常用ブレーキのワイヤーを通して、

繋ぐための穴だと思います。

使ったことありませんが・・・。(;^_^A

で、

また錆びないように・・・、

溶接して、

穴を塞ぎました。(^▽^;)

IMG_2790_20190522090832287.jpg

錆びないように、

塗装しておきました。

IMG_2791_20190522090833cff.jpg

折角塗装したところも、

溶接したり、削ったりで、

かなり汚れてしまいました。

全体に塗装しないといけませんね。(;^_^A

「スペアタイヤの取付変更 その7」につづきます。

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スペアタイヤの取付変更 その5

おはようございます。

スペアタイヤの取付変更 その4」のつづきです。(;^_^A

スペアタイヤブラケットですが・・・、

スペアタイヤの位置が、

もっと奥になるように、

カットしました。

IMG_2760.jpg

さ・ら・に、

柱に付いてたネジもカット・・・。

IMG_2758.jpg

さらに、さらに、

柱の上の部分もカット。

IMG_2761.jpg

こんな感じに取付予定です。

IMG_2763.jpg

カットしたスペアタイヤブラケットや、

端材で作った補強も、

溶接しました。

IMG_2765_201905200919323b3.jpg

こんな感じに・・・、

IMG_2768_20190520092113a4b.jpg

取付予定です。(;^_^A

「スペアタイヤの取付変更 その6」につづく。

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スペアタイヤの取付変更 その4

おはようございます。

スペアタイヤの取付変更 その3」のつづきです。(;^_^A

切り落としたスペアタイヤを取り付けてた柱を、

右に移設したいので、

バンパー右側の樹脂カバーを外しました。

IMG_2720.jpg

アストロタイガーは、

元々のシボレーアストロのバンパーが、

流用されていますが、

この厚い鉄板の下に、

更にゴツイ角パイプがあり、

ガッチリ溶接するために、

下の角パイプに溶接しようと思います。p(*゜▽゜*)qガンバ

まずは、

柱の大きさに合わせ、

バンパーの上の鉄板を切ります。

IMG_2721.jpg

中から、

錆びた角パイプが顔を覗かせました。

IMG_2722.jpg

ここも錆びてるのか~。( ̄~ ̄;)

柱を溶接するには、

狭かったので、

更に広げます。

IMG_2748.jpg

これくらい隙間が有れば、

溶接できるでしょう。(;^_^A

IMG_2749_2019052011403846f.jpg

元々、

角パイプが一本、

ニョキっと映えてましたが・・・、

心配なので、

スペアタイヤブラケットの端材をカット。

IMG_2747.jpg

こんな感じに、

補強しようと思います。

IMG_2751.jpg

右側にも補強したいところですが・・・、

バンパー下の角パイプが、

端までは通ってないので・・・、

左だけでいいことにします。(;^_^A

補強も、

バンパー下の角パイプに溶接したいので、

こっちも上の鉄板をカット。

やっぱり、

ここも錆びてる~。( ̄~ ̄;)

IMG_2754.jpg

一旦切り離した柱は、

こんな感じに取付予定です。(;^_^A

IMG_2755_20190520090635488.jpg

「スペアタイヤの取付変更 その5」につづきます。

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スペアタイヤの取付変更 その3

おはようございます。

スペアタイヤを2本止めに変更 その2」のつづき・・・、

な・の・で・す・が・・・、

カットしたスペアタイヤブラケットは、

\(・_\)おいといて(/_・)/、

スペアタイヤの取付位置自体を・・・、

真ん中から、

右側に移設しようかと思います。(;^_^A

で、

スペアタイヤを取り付けてる柱を切り落とすのに、

ナンバープレートが邪魔なので、

取り外しました。

すると・・・・、

ナンバープレートの裏側が錆だらけ!! Σ(゚口゚;)//

IMG_2724.jpg

リヤのハンバープレートは封印されてる為、

手付かずだったのですが・・・、

こんなに錆びてるとは・・・。(;´▽`A``

グラインダーで、

錆を削り落としました。(;^ 。^) =3フゥ

IMG_2743_20190520090257b0a.jpg

かなりと鉄板が痩せてしまってますが、

元々かなりの厚みがあり、

ま、

問題無いでしょう。(;^_^A

ナンバープレートを外さないと解らなかったのですが・・・、

小さな穴が2つ有り、

この穴から錆が広がってます。( ̄~ ̄;)

ここの穴は、

塞いておいた方がいいかも? (;¬_¬)

錆を落としたので、

本題の柱です。

グラインダーの切粉が、

直接車体に当たらないように、

ボロ布で養生して、

柱を切り落としました。

IMG_2746_20190520090302eb1.jpg

切り離した柱です。

IMG_2744.jpg

中に錆が詰まってて、

中からドバーと、

錆が出てきました。 Σ(゚口゚;)//

IMG_2745.jpg

柱の下が、

完全に塞がってましたから、

錆びは外に出る事は無く、

20年物の錆です。(;´▽`A``

「スペアタイヤの取付変更 その4」につづきます。

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スペアタイヤの取付変更 その2

おはようございます。

スペアタイヤの取付変更 その1」のつづきです。

カットしたスペアタイヤブラケットですが・・・、

さらにグラインダーで削り・・・、



スペアタイヤを取り付けてた柱の幅の、

溝を作ってみました。

IMG_2717_20190520082719cd5.jpg

柱に合わせるとこんな感じ。

IMG_2716.jpg

スペアタイヤを取り付けると、

こんな感じです。

IMG_2715.jpg

柱に、

カットしたスペアタイヤブラケットを溶接すれば、


前よりガッチリ固定できますが・・・、

タイヤの位置がかなり後ろになります。

全長は±3cmの範囲ですが・・・、

イマイチです。( ̄~ ̄;)

「スペアタイヤの取付変更 その3」につづく。

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広島県で「アストロタイガー」と言う、
アストロベースのキャンピングカーに、
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