アストロタイガーと、エブリィワゴンで車中泊?

キャンピングカーの、改造、メンテの記録です。

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スイッチの配線(発電機)

おはようございます。

バッテリー室のファン取付も・・・、

バイクキャリアの補強も・・・、

その他、

いろいろ途中で止まってますが・・・、(;´▽`A``

2013年10月20日のブログに書いた、

「発電機の始動スイッチ移設」も・・・、

その後、

配線が進んでおりませんでした。(;^_^A

で、

移設した発電機の始動スイッチから、

配線を棚の中を通し、

後ろまでは伸ばし・・・、

PB100069.jpg

下のバッテリー室にまで配線を伸ばす為、

一旦、カーテンレールを外して、

ホームセンターで買ってきたモールで、

配線を隠します。

PB100070.jpg

カーテンレールが壁ギリギリだったので、

モールの幅の分だけ、

カーテンレールを切りました。

PB100071.jpg

切ったカーテンレールを取り付け、

モールで隠した配線を、

取り付けました。

PB100074.jpg

と、言うところまで・・・、

アップはしてませんでしたが、

先日までに出来てました。(^▽^;)

で、昨日、

バッテリー室に穴開けて、

DSCF4367.jpg

グロメットを取り付け、

DSCF4368.jpg

バッテリー室の室内側から、

配線を通し、

DSCF4369.jpg

配線の先には、

DSCF4370.jpg

コネクターを取り付けました。

DSCF4372.jpg

こ・れ・で、

やっと「発電機の始動スイッチ移設」が完成です。(^o^)/

実は、

この配線が出来てなかったので、

発電機のテストが出来なかったんですよね。(;^_^A

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