アストロタイガーと、エブリィワゴンで車中泊?

キャンピングカーの、改造、メンテの記録です。

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FFヒーターが変更になりました。

おはようございます。

当社で販売及び、取付を行っている、

べバスト(Webasto)のエアヒーターですが、

Air Top Evo 2000 から、

Air Top 2000 STC になりました。

IMG_7403_20161108212507f0c.jpg

変更に伴い、

今まではスイッチとセット売りでしたが、

スイッチが別売りになりましたので、

RVキットダイヤルスイッチ付きは、

RVキットにプラスして、ダイヤルスイッチの購入が必要になります。

よろしくお願いいたします。m(_ _)m

スイッチが別売になっただけでなく、

排気サイレンサも変更になっています。

IMG_7369.jpg

測ってみると、

今までは、

322gでしたが、

IMG_7390.jpg

新しい排気サイレンサは、

428gです。

IMG_7391.jpg

少し大きくなってますが、

音は逆に小さくなってるそうです。

この排気サイレンサは、

今までのエアヒーターにも、

取付可能です。

今回の一番の変更点は、

燃料ポンプだそうです。

かなり静かに、

振動も減ってるそうです。

ただ、

燃料ポンプの変更に伴い、

本体側のコントロールユニットも変更になっておりますので、

いままでのエアヒーターに、

新しい燃料ポンプを取り付ける事はできません。

間違って取付無いよう、

燃料ポンプのコネクタも変更になりました。

また、

いままではオプションだった、

サイレントタイプのラバーマウントが、

標準装備になりました。

IMG_7379.jpg

燃料ポンプのコネクタが変更になったことで、

今まではヒーター本体から、

直接燃料ポンプに接続していましたが、

配線が追加になりました。

IMG_7378_20161108090801447.jpg

かなり延長できます。

本体側のコネクタも、

間違い防止の為、

オスメスが逆になりました。

IMG_7404.jpg

今まではコネクターが大きく、

穴を通すのにコツがいりましたが、

これからは直径25mmの穴でも、

簡単に通ります。

それから、

吸気管に、

サイレンサが標準で追加になりました。

IMG_7380.jpg

今までは、

燃焼の音が、

吸気管から漏れておりましたが、

これからは吸気側も音が抑えられそうです。

吸気サイレンサは、

いままでのエアヒーターにも、

取り付け可能です。

ただ、

吸気サイレンサは、

現在在庫がございません。

連絡いただれば、

仕入出来次第連絡いたしますので、

よろしくお願いいたします。m(_ _)m

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