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アストロタイガーと、エブリィワゴンで車中泊?

キャンピングカーの、改造、メンテの記録です。

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エアフロの配線を確認

おはようございます。

2018年7月14日のブログに、

エアフロのエラーコードが出てるので、

配線の電圧測ったことは書きましたが・・・、

配線の目視確認するために、

エンジンカバーを開けてみました。

IMG_7458.jpg

アストロのエンジンは、

ボンネット開けてもよく見えませんが、

運転席と助手席の間にある、

通称「お釜」と呼ばれてる、

エンジンカバーを開けると、

見る事が出来ます。(^-^)

IMG_7455-2.jpg

エアフロの配線が入ってるはずの、

配線の束が、

留め具が外れると、

擦れて配線が痛む場合が有るようですが、

特に配線が擦れて被膜が破れてるようなところは見当たりません。

やっぱり、

エンジンチェックランプが点いたのは、

エアフロの配線が原因では無いような気がします。( ̄~ ̄;)

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Comment

はじめまして 

タイガー歴1年でキャンカーはズブの素人です。
以前より拝見し、いつもメンテナンスの参考にさせて頂いています。
ちょっと思ったのですが、見当違いならすみません。
エアフロ、配線が問題なければVCMかもしれませんが、ちょっと違う気がします。
エアクリを純正に戻したり、周波数に影響するノイズを出しそうな機器があれば止めてみてはどうでしょう?

コメントありがとうございます。 

KAMIKAZE200 さん

はじめまして、
ありがとうございます。

VCMの可能性もありますね~。
最終的にエラーが消えなかったら、
VCMの交換も考えます。
m(_ _)mペコ

ただ、
96アストロのVCM
現在ヤフオクには、
非対策品のVCMしか出品が無く、
海外から取り寄せるしかないかな~と。
( ̄~ ̄;)

とりあえず、
純正のエアインテーク一式を、
中古で入手しましたので、
一か八か、
純正に戻してみようと思ってます。
(;^_^A

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