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アストロタイガーと、エブリィワゴンで車中泊

キャンピングカーと、車中泊車の、改造、メンテの記録です。

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オルタの寿命?

おはようございます。

お盆休みは、

キャンピングカーのアストロタイガーで、

実家に帰省してきましたが・・・、

その帰りに気になったのは、

アストロの電圧が低い事。( ̄~ ̄;)

アストロに元々付いてる、

標準の電圧計では解り難いのですが、

電圧計の針が14Vの左側にあります。

IMG_7625_201908220954496b4.jpg

走行中は、

14.4V位の電圧になるはずなので、

電圧計の針は、

14Vの少し右側にあるのが正解です。

わかり難いので、

別に電圧計を付けてますが、

IMG_7628_20190822095447913.jpg

こちらの電圧計も、

13.4Vくらい。(;´▽`A``

ま、

例外として、

サブバッテリーが減ってる時に、

走行充電すると、

サブに引っ張られて、

電圧が下がる事はありますが、

実家では100Vの外部充電に繋いで充電してたので、

サブバッテリーが減ってる事はありません。

と言うことは、

アストロが走行中に、

きちんと発電してないって事ですかね~? ( ̄ー ̄?)

アストロのオルタネーターは消耗品らしく、

アストロタイガーを購入するとき、

キャンピングカー屋さんが新品に交換してくれましたが・・・、

それも10数年前の事。(;^_^A

そろそろ、

オルタネーターの交換時期かもしれません。(;´▽`A``

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Comment

 

私のタイガーのオルタは、昨年デルコのものに替えました。
しかし交換当初から、走行時のメーター読みで14V弱です。
エアコン、ヘッドライト使用でもう2目盛り位減ります。
特に問題も発生しないので、こんなものかと思い乗っております。

コメントありがとうございます。 

KAMIKAZE200 さん

コメントありがとうございます。
エアコン付けてたから、
電圧が低かったんですかね~?
確かにエアコン付けてましたが、
昼間なのでライトは点けて無かったです。
エアコン切って、
もう一度電圧見てみます。(^0^ゞ ラジャ

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